这些事情背地都有一个繁忙的身影，他既是工程师，也是站区站长，又是地铁筹划分公司“一岗多能”车站巡检试点名目专责***。他即是朱俊鹏。

　　天天不但放哨概括监控装备室、环控电控室半岛全站官方、旌旗灯号装备房等相关着地铁平安运转的举措措施装备，朱俊鹏还要查抄职员当班环境。在客流岑岭期，他还参加客流疏浚沟通办事事情。

　　朱俊鹏举例说，站内自主售票机产生挫折，站务职员按法式报修，若是培修工班刚好不在这个站驻点，越过去大概要花20分钟工夫。这时候站内有“一岗多能”职员，就可以脱手培修了，3分钟办理小题目。

　　今朝，福州火车南站站的巡检岗亭步入试运作阶段。朱俊鹏及其团队已告竣相干尺度化扶植，后续三江口站也将运作“一岗多能”名目，而后向其余车站推行。

　　在站务团队具有入驻项目前提前，有很长一段准备工夫。客岁8月到本年8月，朱俊鹏担负车务中间新线办理工程师及三江口站区站长。他动手车务中间地铁1号线二期工程各项事件，牵头拟定专项事情计划40余项，触及职员训练、车站伤害源排查、新线物质准备、车站进驻等计划拟定。

　　6月中旬，车务中间站务职员正式进驻二期车站。朱俊鹏率领团队，克制种种坚苦，顺遂告竣联调联试使命。

　　为保护地铁1号线号线定时守旧换乘，朱俊鹏鉴于车站结构、搭客行走习俗等身分，白日控制绘制换乘流线图，早晨收车后经常一小我在换乘通道摹拟种种换乘门路，力图用本人的脚印找到一条便利合适的换乘门路。终究，在领导指点及站区同仁通力合作下，他高效告竣南门兜站守旧换乘的各项筹办事情。